Unser Kreuzfahrten - NEWS - Archiv
Hier haben Sie die Möglichkeit in vergangenen Kreuzfahrten-News nachzulesen:
Die Seabourn Odyssey, der neueste Luxusliner der US-Reederei Seabourn Cruise Line, wurde Ende Juni in Venedig direkt vor dem Markusplatz getauft.
Ungewöhnlich waren die Taufpaten der Seabourn Odyssey: keine Prominenten, sondern die Gäste der Jungfernfahrt an Bord. Nach einem Festmahl startete die Taufe zum Sonnenuntergang kurz nach 21 Uhr mit einem klassischen Konzert. Wie es sich die Reederei gewünscht hatte, standen bei der Taufe die Passagiere ganz im Mittelpunkt. Statt als Zaungäste zuzuschauen, zählten die Gäste auf dem Höhepunkt der Taufzeremonie gemeinsam den Countdown herunter, bis ein Mannschaftsmitglied per Knopfdruck den Mechanismus auslöste, der die Taufflasche gegen den Bug schleuderte. Als Erinnerung erhielt jeder Passagier der Jungfernfahrt ein Patenzertifikat und alle Namen werden in die Taufplakette an Bord eingraviert. Die Seabourn Odyssey ist 198 Meter lang, 25,60 Meter breit und hat einen Tiefgang von 6,5 Metern. An Bord ist komfortabler Platz für insgesamt 450 Passagiere, die in 225 Suiten in 13 verschiedenen Kategorien untergebracht sind. 90 Prozent aller Suiten sind mit einer eigenen Veranda ausgestattet.
Seabourn Odyssey
Die Norwegian Sun von NCL wird in der Sommersaison nicht wie angekündigt in Alaska, sondern in Europa eingesetzt werden. Das mit einer Platz-Kapazität für 1.936 Passagiere etwas kleinere Schiff übernimmt die bereits veröffentlichte Sommerroute der Norwegian Jewel. Vom 11. Mai bis 8. September 2010 wird sie auf Zwölf-Nächte-Kreuzfahrten ab/bis Dover (London) die „Hauptstädte der Ostsee“ anfahren.
Die 2.376 Gäste fassende Norwegian Jewel startet 2010 statt in Europa nun mit Kreuzfahrten ab/bis New York. Zwischen April 2010 und April 2011 wird sie auf Sieben-Nächte-Kreuzfahrten in Richtung Bahamas und Florida, Zehn-Nächte-Routen nach Kanada und Neuengland sowie Zehn-Nächte-Kreuzfahrten in Richtung östliche Karibik gehen.
Als Grund nennt NCL wirtschaftliche Gründe: Durch die kürzlich erlassene Pro-Kopf-Steuer von 50 US-Dollar zusätzlich zu den steigenden Kosten für den Betrieb in Alaska habe man den Einsatz von drei Schiffen wirtschaftlich nicht mehr rechtfertigen können.
„Alaska ist eine einzigartige Destination, aber wir sehen in diesem Jahr ganz klar die Folgen dieser Änderungen, die durch ein allgemeines schwieriges wirtschaftliches Umfeld noch weiter verschärft werden“, so Kevin Sheehan, NCL Chief Executive Officer.
Nowegian Sun
Der aktuelle Neuzugang der Celebrity Cruises Flotte, die Celebrity Equinox (Equinox = Tagnachtgleiche), wurde am 29. Juli abends in Southampton getauft. Zur Taufe des zweiten Schiffs der Solstice-Klasse, hatte die amerikanische Reederei Gäste aus aller Welt eingeladen. Patin des Premium-Kreuzfahrtschiffs war die Britin Nina Barough, die mit dem von ihr gegründeten Wohltätigkeitsverein „Walk the Walk” um mehr öffentliche Aufmerksamkeit für das Thema Brustkrebs kämpft. Gemeinsam mit Richard D. Fain, Chairman von Celebrity Cruises sowie Chairman und CEO des Mutterunternehmens Royal Caribbean Cruises Ltd., durchschnitt Nina Barough in einer feierlichen Zeremonie das pinkfarbene Band (Pink ist die Farbe von „Walk the Walk”) und liess die Champagnerflasche am Schornstein des Schiffes zerschellen.
Am 31. Juli startete die Equinox auf ihre 8-Nächte-Jungfernfahrt von Southampton zu den norwegischen Fjorden. Für die nächsten drei Monate ist das Schiff noch in Europa stationiert und geht auf 13- und 14-Nächte-Kreuzfahrten zum Thema „Wunder der Antike“. Dabei wird es zwei Häfen anlaufen, die neu im Programm von Celebrity Cruises sind: Ashdod und Haifa in Israel. Im November überquert die Celebrity Equinox dann den Atlantik, um bis April 2010 in der Karibik zu kreuzen. Nach dieser Karibiksaison wird sie gemeinsam mit ihrem neuen Schwesterschiff, der 2010 fertiggestellten Celebrity Eclipse, wieder in Europa in See stechen.
Zu den herausragendsten Besonderheiten des 315 Meter langen Schiffs zählt eine 2.000 Quadratmeter grosse Naturrasenfläche auf dem obersten Deck, auf der Gäste Golf, Krocket oder Boccia spielen oder picknicken können. 2.850 Passagiere finden grosszügigen Platz in 1.426 Kabinen, 90 Prozent davon haben Meerblick, 85 Prozent einen eigenen Balkon. 130 der Kabinen gehören zur neuen Aqua-Class mit direktem Zugang zum SPA mit Aromatherapieraum und Dampfsauna. Das abwechslungsreiche Gastronomieangebot verteilt sich auf zehn Restaurants. Die Umwelt- und Sicherheitsstandards sind beachtlich: So verbraucht die Celebrity Equinox ca. 30 weniger Energie als vergleichbare Schiffe und erfüllt als eines der ersten Kreuzfahrtschiffe die seit 2009 geltenden neuen Vorschriften zur Lecksicherheit. Benannt ist die Schiffsklasse nach der 2008 getauften Celebrity Solstice. Bis zum Jahr 2012 sollen fünf Schiffe der Solstice-Klasse fertig sein.
Celebrity Equinox
Bereits Anfang Juni hat die Oasis of the Seas ihre erste technische Probefahrt erfolgreich durchlaufen. Der grösste Schiffsneubau der Welt wurde auf einer fünftägigen Testreise von seinem Technikteam auf Herz und Nieren geprüft. Als der neue Riese an den Ausrüstungskai von STX Europe ASA im finnischen Turku zurückkehrte, hatte er in allen Kategorien bestanden. Einzig der von Beobachtern mit einiger Aufregung registrierte Heissluftballon fiel an der ersten praktischen Hürde durch. Der zeppelinartige Ballon, der bei Testbeginn 50 Meter über dem Schiff schwebte, war als zusätzliche Attraktion im Gespräch gewesen.
Royal Caribbean Cruises Chef Richard Fain hatte dem Heissluftballon schon vor der praktischen Erprobung nur eine Chance von weniger als 50 Prozent eingeräumt. Nachdem sich der unbemannte Ballon nun bei der Probefahrt losgerissen hatte und ins Wasser gefallen war, ist es offen, ob er es tatsächlich auf die Liste der Oasis of the Seas -Highlights schaffen wird. Diese ist allerdings sowieso ziemlich umfangreich und der Verlust wäre deshalb durchaus zu verschmerzen.
Das einmalige Lifestyle-Areal-Konzept der Oasis-Klasse sorgt dafür, dass jeder Gast nach seiner momentanen Stimmung in einem der sieben Areale genau den Urlaub geniessen kann, den er gerade erleben möchte. Zu den Lifestyle-Arealen gehören der 120 x 20 Meter grosse Central Park mit echten Bäumen unter freiem Himmel, die Flaniermeile Royal Promenade, der Boardwalk, der das Jahrmarktsflair englischer Seebäder ausstrahlt, die Pool and Sports Zone mit dem ersten Strandpool auf See, das Vitality at Sea Spa and Fitness Center, der Entertainment Place sowie die Youth Zone.
Besondere Leckerbissen der Ausstattung wie das Aqua Theater mit Sprungtürmen, die Rising Tide Bar, die über drei Decks bewegt werden kann, zwei Flow-Rider-Surfanlagen sowie eine Seilbahn in luftiger Höhe des Schiffes sorgen dafür, dass die Oasis of the Seas bei Inbetriebnahme Ende des Jahres nicht nur das grösste, sondern auch das innovativste Kreuzfahrtschiff der Welt sein wird.
Das 220.000-BRZ-Schiff ist 360 Meter lang, 47 Meter breit und vom Kiel bis zur höchsten Mastspitze 65 Meter hoch. Es wird auf 16 Decks Raum für 5.400 Gäste in 2.700 Kabinen bieten. 6.000 Kilometer Elektroleitungen wurden bei der Ausstattung der Oasis of the Seas verlegt, 250 Kilometer Rohrleitungen, 2.500 Kilometer Schweissnähte und 630.000 Liter Farbe wurden verarbeitet. Ebenso wie bei der Sicherheit wurden bei Wirtschaftlichkeit und Umweltschutz die höchsten Standards erfüllt.
Bevor der Gigant im Oktober an die Reederei ausgeliefert wird, muss er im September noch eine zweite Testphase durchlaufen
Royal Caribbean
Mit dem 24-seitigen Spezial-Prospekt „Queen Mary 2 – Reisen ab/bis Hamburg 2010“ präsentiert die Reederei Cunard Line das nochmals erweiterte Programm für die Hansestadt in der nächsten Saison. Viermal wird die Queen Mary 2 2010 im Hamburger Hafen anlegen. Bei den Terminen am 8. und 13. Mai sowie am 16. und 26. August wird Hamburg als Start- und Ausstiegshafen für vier Transatlantikfahrten und zwei Nordlandreisen dienen.
Dabei hat das Cunard-Flaggschiff erstmals eine Schnupperkreuzfahrt vom 8. bis 13. Mai nach Norwegen und Dänemark ab/bis Hamburg im Programm. Und ein ganz besonderes Reiseerlebnis erwartet die Transatlantikgäste am 8. Mai, wenn Hunderttausende am Ufer und auf unzähligen Yachten, Barkassen und Ausflugsdampfern den Hamburger Hafengeburtstag feiern werden.
Der Sonderprospekt enthält neben vielen Informationen zu Vor- und Nachprogrammen sowie zum Leben an Bord der Queen Mary 2 auch spezielle Arrangements. Bis zum 28. Februar 2010 gelten Vorteilspreise, mit denen Interessierte bis zu 400,- Euro sparen können. Beispielsweise ist auf einer der acht- bis neuntägigen Transatlantik-Passagen von Hamburg über Southampton nach New York oder umgekehrt eine Zweibett-Innen-Kabine bereits ab 1.490,- Euro pro Person inklusive Flug buchbar. Und die sechstägige Schnupperkreuzfahrt vom 8. – 13. Mai ab/bis Hamburg nach Oslo und Kopenhagen kann ab 990,- Euro pro Person gebucht werden. Die Nordlandreise von/bis Hamburg über Ålesund, Trondheim, die Lofoten, Honningsvåg, Tromsø und Bergen vom 16. – 26. August gibt es bereits ab 2.490,- Euro pro Person.
Die britische Cunard Line ist eine der renommiertesten Reedereien im Bereich von Luxus-Kreuzfahrten. Unter Cunard-Flagge kreuzen momentan die 2007 in Dienst gestellte Queen Victoria und die Queen Mary 2, das derzeit längste und teuerste Kreuzfahrtschiff der Welt. Im Oktober 2010 folgt die Queen Elizabeth.
Queen Mary II
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