Unser Kreuzfahrten - NEWS - Archiv
Hier haben Sie die Möglichkeit in vergangenen Kreuzfahrten-News nachzulesen:
Für seinen Kreuzfahrtschiff-Neubau AIDAsol sucht AIDA Cruises eine Taufpatin. Ab dem 15. Januar 2011 können sich Frauen aus Deutschland, Österreich oder der Schweiz in der AIDA Weblounge mit einem Bewerberinnenprofil als Patin bewerben. Die Vorauswahl liegt dann bei den AIDA-Fans, die online abstimmen können. Die fünf bestbewerteten Kandidatinnen kommen im Rahmen einer ersten Fan-Reise an Bord der AIDAsol ins Halbfinale. Aus den drei Finalistinnen wird auf einer zweiten Fan-Kreuzfahrt schliesslich die Siegerin mit Hilfe einer prominenten Jury ausgewählt.
Die Gewinnerin tritt die Nachfolge von prominenten AIDA-Patinnen wie Heidi Klum, Eva Padberg, Franziska Knuppe und Jette Joop an und erhält ein 100-Tage-Ticket für die AIDA-Kreuzfahrtschiff-Flotte.
Die Fanreisen sollen AIDA-Begeisterten die Möglichkeit bieten, das neue Schiff zwischen dem 1. und 5. April 2011 schon vor der Taufe kennenzulernen. Die AIDAsol entsteht – wie ihre Vorgängerinnen – auf der Meyer-Werft in Papenburg. Die Taufe des jüngsten Kussmund-Schiffs findet dann am 9. April 2011 in Kiel statt.
Im November neu erschienen: der Kreuzfahrt Guide 2011 von Johannes Bohmann und Uwe Bahn. Das umfassende deutschsprachige Kompendium für Kreuzfahrtschiffe gibt es seit fünf Jahren. Das Nachschlagewerk bewertet 120 Schiffe - 74 See- und 46 Flussschiffe - nach den Kriterien: Service, Gastronomie, Sport & Wellness, Entertainment und Familienfreundlichkeit. Mit einem alphabetischen Überblick über die Reedereien, der Anbieter und Schiffe vorstellt. Ausserdem bietet der Kreuzfahrt Guide Übersichtsseiten zu Neubauten, Routen und Fahrgebieten, ergänzt von Reportagen etwa zu Galapagos-Expeditionen oder zu Rad-Kreuzfahrten. Der 306-seitige Kreuzfahrt Guide 2011 erscheint im Verlag Bellevue and More in Hamburg und kostet 16,80 Euro, zu bestellen unter www.kreuzfahrtguide.com.
Nachdem die Allure of the Seas bei der Überführung vom finnischen Turku in ihren Heimathafen Port Everglades in Fort Lauderdale/Florida die erste 13-tägige Transatlantik-Reise erfolgreich hinter sich gebracht hatte, feierten am 11. November hunderte von Zuschauern mit einem Flaggen-Meer und einer Eskorte von Feuerwehr-Booten die Ankunft des neuesten Royal Caribbean-Riesen.
Ein beeindruckendes Bild bot sich Hafenbesuchern in Fort Lauderdale dann schon wieder am 13. November: An diesem Tag traf die Allure of the Seas zum ersten Mal mit ihrem Schwesterschiff Oasis of the Seas zusammen. Mehr als 8.000 Gäste und Crew-Mitglieder erlebten das Treffen der Superlativ-Schiffe an Bord der Oasis of the Seas mit. Wenn beide Kreuzfahrt-Giganten, die sich den Titel „grösstes Kreuzfahrtschiff der Welt“ teilen, vollständig ausgebucht sind, haben sie gemeinsam 12.592 Gäste an Bord - das entspricht der Einwohnerzahl einer Kleinstadt.
Bei diesem Familientreffen gab Hernan Zini, Kapitän der Allure of the Seas, bekannt, dass sein Schiff nicht nur einige Millimeter grösser ist als die Oasis of the Seas, wie im Oktober berichtet, sondern ganze fünf Zentimeter.
Bevor die Allure of the Seas am 28. November in Fort Lauderdale getauft wird, werden noch hunderte von Landschaftsgärtnern den Central Park an Bord mit 12.000 Pflanzen gestalten. Nach der Taufe wird das neue Royal Carribean-Schiff dann zu Kreuzfahrten in die Karibik aufbrechen – wo es sicher von Zeit zu Zeit erneut mit seiner ebenfalls dort kreuzenden Schwester zusammentreffen wird.
Nach dem Brand im Maschinenraum der Carnival Splendor am 8. November vor der mexikanischen Küste hat Carnival Cruise Lines für das Schiff alle Kreuzfahrten bis 16. Januar abgesagt. Die Splendor liegt zur Zeit in San Diego, wo sie von der Küstenwache, Carnival-Experten und Technikern der Werft, auf der das Schiff gebaut wurde, untersucht wird, um die Ursache für das Feuer und den vollständigen Stromausfall zu ermitteln.
Bis die Splendor Mitte Januar dann wieder in See sticht, fallen acht Kreuzfahrten aus. Laut der grossen US-amerikanischen Boulevard-Zeitung „USA Today“ sind etwa 20.000 Passagiere von den abgesagten Reisen betroffen, da es sich um gut gebuchte Feiertagsreisen handelte.
Kreuzfahrtgästen, die eine dieser Reisen gebucht haben, werden Kreuzfahrt- sowie Anreisekosten erstattet und sie erhalten 25 Prozent Rabatt auf eine kommende Buchung bei Carnival.
Im neuen Carnival-Katalog stellt die US-Reederei erste Tendenzen im Kreuzfahrt-Programm 2011/12 vor. Besonderes Highlight: Das neue Flaggschiff Carnival Magic wird zu Beginn seiner ersten Saison im Mittelmeer unterwegs sein. Das frischgetaufte Kreuzfahrtschiff für fast 3.700 Gäste wird zunächst auf einige sieben-, neun- und zwölftägige Seereisen ab/bis Barcelona durch das Mittelmeer starten, bis es Ende Oktober mit einer 17-tägigen Atlantik-Überquerung in Richtung Karibik zieht.
Für das Gros der Carnival-Schiffe bleibt die Karibik von vorherein der Kreuzfahrt-Schwerpunkt: 18 der 23 Carnival-Schiffe kreuzen ausschliesslich zwischen den Bahamas und Trinidad & Tobago. Kurzreisen finden sich dabei z. B. als Drei-Tage-Kreuzfahrten mit der Carnival Sensation ab/bis Port Canaveral sowie als einwöchige Kreuzfahrten etwa mit der Carnival Dream in die Ost- und Westkaribik.
Auf Alaska- und Glacier-Bay-Kreuzfahrten an der Nordamerikanischen Nordwestküste kann man mit der Carnival Spirit zwischen Mai und September von Seattle aus aufbrechen. Zusätzlich zu den eigentlichen Kreuzfahrten bietet Carnival Cruise Lines im Katalog 2011/2012 auch attraktive An- und Abreise-Pakete zur Ergänzung an.
Im Rahmen einer feierlichen Münz-Zeremonie wurden am 4. November auf der STX Europe-Werft im französischen Saint-Nazaire zwei Gedenkmünzen mit dem Logo von MSC Kreuzfahrten und dem Wappen der Stadt Marseille in den Kiel des nächsten MSC-Kreuzfahrtschiffs eingeschweisst. In Marseille soll der Neubau im Mai 2012 getauft werden. Ausgewählt wurde Marseille nach der MSC Tradition, die neuen Schiffe in den wichtigsten Anlege-Häfen zu taufen. Marseille besitzt den grössten Hafen Frankreichs, den drittgrössten in Europa und einen der beliebtesten MSC-Mittelmeerhäfen.
Bei der Münzzeremonie wurde der Name des neuen Kreuzfahrtschiffs vom bisherigen Arbeitstitel MSC Fantastica in MSC Divina geändert. Der Name Divina (= die Göttliche) ist eine Hommage an die Taufpatin Sophia Loren. Die MSC Divina ist ein Schwesterschiff der beiden vorausgegangenen MSC-Kreuzfahrtschiffe der Fantasia-Klasse: MSC Fantasia und MSC Splendida, die ebenfalls von STX Europe gebaut wurden.
Das neue Schiff soll die Qualitätsstandards seiner Schwesterschiffe halten und durch ein neues Raumkonzept sogar übertreffen. Es wird zum Beispiel 100 zusätzliche Kabinen haben und innovative Neuerungen wie zwei weitere Lifts und eine Neukonzeption der Aft Lounge, also des Bereichs nur für Erwachsene um das Kasino, die Disco und den spektakulären neuen „Aft Infinity Pool" am Heck.
Auf 333,3 m Länge und 38 m Breite hat die MSC Divina 1.739 Kabinen für ihre Gäste und wird eine Höchstgeschwindigkeit von 23,7 Knoten (43,9 km/h) erreichen.
Für den Stuttgarter Flusskreuzfahrten-Veranstalter nicko tours war 2010 bisher das erfolgreichste Jahr der Unternehmensgeschichte. Sieben ehemalige Deilmann-Schiffe konnten ins Angebot von nicko tours integriert werden und wurden von Kreuzfahrt-Interessenten gut angenommen. In der Saison 2010 hat nicko tours ca. 86.000 Gäste befördert, das bedeutet einen Passagierzuwachs von 25 Prozent gegenüber 2009. Der Umsatz stieg von 72,5 Millionen auf 94 Millionen Euro und steigerte sich damit um 30 Prozent. Über Reisebüros wurden sogar 75 Prozent mehr Buchungen verzeichnet. nicko tours ist einer der führenden Kreuzfahrtanbieter in Europa mit einer Flotte von 30 Flussschiffen auf Donau, Rhein, Main, Mosel, Neckar, Saar, Elbe, Moldau, Havel, Oder und Ostsee, in Frankreich, Portugal, Russland und der Ukraine sowie auf dem Nil und Jangtse.
Am 6. November ist die Segelyacht Sea Cloud in der MWB-Werft in Bremerhaven angekommen, wo sie in den nächsten sechs Monaten restauriert und an die neuen Solas-Sicherheitsstandards angepasst werden soll, bevor sie im Mai 2011 ihren 80. Geburtstag feiert.
Für rund sechs Millionen Euro lässt die Hamburger Reederei Sea Cloud Cruises die 110 Meter lange Viermastbark auf den neuesten Stand bringen. Unter anderem werden Klima- und Feuermelde-Anlage komplett erneuert, der Crew-Bereich wird nach den Solas-Vorschriften ausgebaut, neue Radar- und Navigationsgeräte werden installiert, zwei zusätzliche energiesparende Hilfsmaschinen zur Stromerzeugung eingebaut und die beide Hauptmotoren grundüberholt. Die Passagier-Kabinen auf dem Lidodeck bekommen neue Bäder, und sämtliche Teppiche, Polster und Stoffe werden ausgetauscht. Ausserdem werden alle Masten, Segel und Rahen überholt.
Wenn die Arbeiten abgeschlossen sind, wird gefeiert: Zum 80. Geburtstag kommt die Sea Cloud zum ersten Mal seit 1978 wieder nach Hamburg und nimmt vom 6. bis 8. Mai am Hamburger Hafengeburtstag teil. Von dort aus startet der elegante Traditionssegler zu zwei Kurzreisen in die Nordsee: Vom 9. bis 13. Mai ab/bis Hamburg nach Sylt und vom 13. bis 16. Mai ab Hamburg über Sylt nach Bremerhaven. Anschliessend ist das nostalgische Segel-Kreuzfahrtschiff Sea Cloud wieder im Mittelmeer und in der Karibik unterwegs
Die Basler Reederei Scylla möchte sich deutlicher als Reederei und nicht als Veranstalter wahrgenommen sehen und ändert deshalb ihren Namen und ihr Corporate Design. Aus Scylla Tours wird dabei Scylla AG. Das neue Scylla Logo ist mit dem zusätzlichen Slogan „Quality, Our Passion“ versehen.
Seit der Gründung 1973 hat sich das Familienunternehmen zu einer der führenden Flussschiff-Reedereien Europas entwickelt. 15 Flusskreuzfahrtschiffe, die an Veranstalter in Europa und Übersee verchartert sind, gehören zur Zeit zur Scylla-Flotte. 2011 werden zwei weiter Schiffe hinzukommen, von denen eins von Phoenix Reisen, Bonn, übernommen wird, das andere geht an den US-amerikanischen Veranstalter Tauck Cruises in Connecticut.
Nachdem die Werft Factoria de Naval Marin im spanischen Vigo ihre Insolvenz jetzt zurückgenommen und mit den Gläubigern einen Vergleich geschlossen hat, rechnet Hermann Ebel, Geschäftsführer der Hamburger Reederei Sea Cloud Cruises, mit einem Liefertermin für die Segelyacht Sea Cloud Hussar im Herbst 2012.
Zwar muss die Werft bis zum Jahresende 2010 noch Verhandlungen mit spanischen Banken über die Finanzierung der Betriebsfortführung führen, aber es sieht so aus, als werde der Bau des grössten je gebauten Dreimastvollpassagierschiffs, Sea Cloud Hussar, in absehbarer Zeit fortgesetzt.
Eigentlich sollte der neue Grosssegler bereits ab Herbst 2010 auf Segelkreuzfahrten gehen. Doch Pannenserien auf der spanischen Werft verhinderten mehrmals das termingerechte Fortschreiten der Bauarbeiten. Im Frühjahr musste die Werft dann sogar Konkurs anmelden.
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