Unser Kreuzfahrten - NEWS - Archiv
Hier haben Sie die Möglichkeit in vergangenen Kreuzfahrten-News nachzulesen:
Ab sofort können die Kreuzfahrtgäste der Europa auf allen Weltmeeren mit dem Handy telefonieren. Der weltweite Handyempfang auf dem Flaggschiff von Hapag-Lloyd Kreuzfahrten wird durch MOGIS (Mobile GSM Infrastructure over Satellite) der Firma Siemens ermöglicht: Über MOGIS sind Kreuzfahrtschiffe durchgehend und an jedem Punkt der Erde mit einem Satelliten verbunden, Mobilfunk-Netzlücken gibt es daher nicht mehr. Die Gebühren für das einzelne Gespräch hängen vom jeweiligen Vertrag des Kreuzfahrtgasts ab, sie werden direkt mit dem eigenen Mobilfunk-Anbieter abgerechnet und sind durchschnittlich zwar etwas teurer als die normalen Roaming-Gebühren an Land, aber deutlich billiger als eine Handy-Satelliten-Verbindung.
Für Sebastian Ahrens, Geschäftsführer von Hapag-Lloyd Kreuzfahrten ist der weltweite Handyempfang auf der Europa Servicesache: "Mit dieser Neuerung bieten wir unseren Gästen ein wichtiges Extra an Komfort und Flexibilität", so Ahrens
Hapag-Lloyd Kreuzfahrten
Aida Cruises hat der Meyer Werft in Papenburg den Auftrag für den Bau des AIDA-Kreuzfahrtschiffs Nummer zehn erteilt. Damit wird in Papenburg bereits das siebte Schiff für AIDA Cruises entstehen. Im Frühjahr 2013 soll der Neubau für ca. 2.200 Gäste dann an die Reederei übergeben werden. Für April 2011 ist die Taufe der AIDAsol angesetzt, 2012 soll ein weiteres Schwesterschiff folgen.
Über die Ausstattung der AIDAsol wurden von AIDA Cruises soeben erste Neuigkeiten bekannt gegeben: So verspricht das 5D-Kino Cinemare ein ganz neues Kinoerlebnis mit speziellen computeranimierten Kurzfilmen und aktuellen Blockbustern. Durch den Einsatz von beweglichen Sesseln, eines ausgeklügelten Soundsystems, Düsen für Wasserstaub, Luftbewegung und Gerüche befindet sich das Publikum während der Vorführung mitten in der Filmhandlung.
Der mit 2.602 m² weltweit grösste Fitness- und Wellness-Bereich an Bord eines Kreuzfahrtschiffs wird seine Gäste mit dem mediterranen Flair einer griechischen Insel erwarten – inklusive Olivenbaum. Als besonderes Highlight kann das gläserne Dach der Wellness-Oase bei schönem Wetter geöffnet werden.
AIDA Cruises
Wie die Reederei Seabourn meldet, wird die Seabourn Quest einige Wochen früher fertig werden als geplant. Die italienische T.-Mariotti-Werft in Genua kann wegen des raschen Fortschreitens der Arbeiten die Luxus-Kreuzfahrt-Yacht einige Wochen vor dem angesetzten Termin ausliefern. Deshalb hat Seabourn nun vor der Jungfernfahrt der Seabourn Quest am 20. Juni 2011 zwei weitere Vorab-Kreuzfahrten geplant: Am 9. Juni 2011 startet eine Drei-Nächte-Kreuzfahrt ab Monte Carlo über Livorno und Bonifacio auf Korsika, am 12. Juni eine Neun-Nächte-Kreuzfahrt über Portofino, Cannes, Ile de Porquerolles, Port-Vendres und Valenzia. Die eigentliche Taufzeremonie mit Feuerwerk wird termingerecht am 20. Juni in Barcelona stattfinden, die offizielle 14-tägige Jungfernfahrt nach Athen startet im Anschluss.
Die Seabourn Quest ist nach der Odyssey (2009) und der Soujourn (2010) der dritte und vorerst letzte Seabourn-Neubau. Das Schwesterschiff der Odyssey ist 198 Meter lang, 26 Meter breit, mit zwölf Decks und Platz für 450 Gäste.
Seabourn
Wenn der neue Hurtigruten-Hauptkatalog für 2011 Anfang Oktober erscheint, sind ganz neue Themen-Kreuzfahrten mit dabei. Eines der neuen Kreuzfahrt-Highlights ist die zwölftägige Themen-Reise "Polarkreis & Eismeer": Sie startet vom Süden Norwegens über den Polarkreis, setzt sich über die schwedisch-norwegische Grenze zum Bergbau-Städtchen Kiruna fort und führt weiter bis zum Packeis an der Ostseeküste Finnlands. Höhepunkte dieser Hurtigruten-Kreuzfahrt sind eine Übernachtung im Eishotel, der Besuch des finnischen Weihnachtsmanndorfs und eine Tour mit dem Eisbrecher durch das Eismeer. Die Kombination aus Schiffs- und Busreise vom 26. März bis 6. April 2011 kann ab sofort gebucht werden.
Hurtigruten
Zu aussergewöhnlichen Reisen und neuen Ufern werden die Kreuzfahrtschiffe Amsterdam und Prinsendam von Holland America Line in der nächsten Saison aufbrechen: Am 26. September 2011 bricht die Amsterdam zunächst zu einer 70-tägigen „Grand Asia and Australia Voyage“ ab Seattle über Los Angeles in Richtung Asien auf. Weiter Reiseziele sind West-Australien und der Südpazifik. Für den 6. Januar 2012 steht dann die siebte Weltreise auf dem Programm der Amsterdam mit Start ab Fort Lauderdale. Die Route dieser „Grand World Voyage“ führt durch die Karibik nach Südamerika, über Kap Hoorn und die Fjordküste Chiles zum Südpol. Über Tahiti führt die Reise dann nach Australien, den Fernen Osten, über den Indischen Ozean, den Suezkanal bis ins Mittelmeer und über den Atlantik zurück nach Fort Lauderdale.
Die Prinsendam startet am 4. Januar in Fort Lauderdale zu ihrer 68-tägigen „Grand South America & Antarctica Voyage“ rund um Südamerika, durch den Panamakanal zur südamerikanischen Westküste, an den Südpol und zum Amazonas. Das HAL-Kreuzfahrtschiff verbringt dabei vier Tage im Südpolgebiet und acht Tage auf dem Amazonas. Zurück in Fort Lauderdale geht die Prinsendam dann am 12. März eine 62-tägige Rundreise durch Mittelmeer, Schwarzes Meer und ins Heilige Land. Die Grand Voyages können bereits jetzt reserviert werden.
Holland America Line
Stellvertretend für die Branche profitierte der Kreuzfahrt-Marktführer Carnival Corp. im dritten Quartal 2010 vom anziehenden Geschäft in den USA, verbesserte aber auch seine Ergebnisse in Europa. Dabei profitierte der Markt für Kreuzfahrten von einer starken Nachfrage im Sommer 2010. Trotz der nach wie vor schwachen US-Konjunktur gerieten die Preise in der Hochsaison nicht unter Druck. Kreuzfahrtgäste, die ihre Reise früh buchten, hatten somit auf die richtige Taktik gesetzt.
Carnival steigerte seinen Nettogewinn gegenüber dem Vorjahresquartal von 1,1 auf 1,3 Milliarden US-Dollar. Der Umsatz nahm von 4,1 auf 4,4 Milliarden Dollar zu. In diesen Zahlen schlagen sich neben der gestiegenen Nachfrage auch effektive Sparprogramme nieder.
Für das Gesamtjahr 2010 erwartet Carnival nun ein höheres Ergebnis als bisher, da bereits eine sehr gute Buchungslage für das vierte Quartal vorliegt, und die Marke Cunard mit der Queen Elizabeth durch ein zusätzliches Schiff unterstützt wird. Bestellt hat Carnival im dritten Quartal zwei weitere Neubauten: ein Schiff für AIDA für ca. 2.200 Passagiere (siehe oben) und eins für HAL für ca. 2.100 Gäste.
Carnival Corp.
In der kommenden Saison hält Royal Caribbean International wieder viele Kreuzfahrt-Premieren für seine Gäste bereit. Die 22 Schiffe der Royal Caribbean Flotte werden weltweit 290 Destinationen ansteuern. Mit dabei sind u. a. das Heilige Land, Südostasien, Indochina, Südamerika, Australien, Neuseeland und Alaska. Neu sind beispielsweise die 7-Nächte-Kreuzfahrten ab Dubai der Brilliance of the Seas.
Trotz der angebotenen Vielfalt liegt ein klarer Schwerpunkt auf Europa: Acht Royal Caribbean Schiffe aus vier Schiffsklassen werden in der kommenden Saison von europäischen Häfen zu 4- bis 14-Nächte-Kreuzfahrten ablegen. Die „Europa-Flotte“ steuert dabei 57 unterschiedliche Routen in 22 Ländern an. Mit von der Partie ist die Independence of the Seas, die erstmalig das ganze Jahr über in Europa stationiert sein wird, die Adventure of the Seas, die zu Kreuzfahrten ab Malaga startet, sowie ihre Schwesterschiffe Navigator of the Seas und Voyager of the Seas. Auch die Brilliance of the Seas, Jewel of the Seas, Splendour of the Seas und Vision of the Seas, gehen 2011 auf Europa-Tour.
Royal Caribbean International
Seit zwei Jahrzehnten liegt das Wrack der Melody halbgesunken vor Piräus. Im Juni 1990 war das Kreuzfahrtschiff bei Umbauarbeiten nahe Salamis in Brand geraten und auf Grund gesetzt. 20 Jahre nach dem Unglück hat eine Bergungsfirma begonnen, den aus dem Wasser ragenden Rumpf bis zur Wasserlinie abzutragen und zu einer Werft in Perama zu schaffen, wo die Wrackteile verschrottet werden. Ebenso wird gleichzeitig mit der Ellerman City verfahren, die nahe der Melody im Meer liegt.
Gebaut wurde die Melody 1948 als Djebel Dira in Newcastle im Auftrag der französischen Reederei Cie. De Navigation Mixte. Das 4.180 BRZ-Schiff war 113 Meter lang, knapp 16 Meter breit und bot Platz für 618 Passagiere. Es wurde zunächst zwischen Marseille und Casablanca eingesetzt. Für das griechische Unternehmen Spyros Billinis wurde es 1970 zur Phönix. Ab 1979 fuhr das Schiff dann bis zu dem vernichtenden Brand als Melody für Athens Marine Cruises mit Sitz in Piräus.
Melody
Über das Engagement von Costa Crociere in China hatten wir erst im August anlässlich der Einweihung des neuen internationalen Kreuzfahrtterminals in Tianjin im Norden Chinas berichtet. Nun wird bekannt, dass die italienischen Reederei auch den japanischen Markt im Blick hat: Die Costa Classica wird zwischen Mai und Oktober 2011 32mal vom japanischen Hafen Fukuoka aus zu Zielen in China und Südkorea starten. Die vier- bis sechstägigen Reisen berücksichtigen die in Japan üblichen kurzen Urlaubsphasen. Japanisches Essen, Fernsehen, Bücher, Service-Personal sollen zum Wohlfühlfaktor für die Kreuzfahrtgäste aus dem Land der aufgehenden Sonne beitragen.
Costa Crociere
Die frühere Opern- und Musical-Sängerin Romana Calvetti wird ab Mitte September als Kreuzfahrt-Direktorin auf der Astor von Transocean Tours für die Unterhaltung der Gäste zuständig sein.
Nachdem sich die 45-jährige Österreicherin vor zehn Jahren von ihrem Job als Opernsängerin und Produktionsleiterin für Musicals verabschiedet hatte, konnte sie bei Classic International Cruises, Cruise and Maritime Voyage und Transocean Tours bereits Erfahrungen in Entertainment und Kultur an Bord von Kreuzfahrtschiffen sammeln. Calvetti betreut auf der frisch renovierten Astor Bordprogramme und Landausflüge, bucht Künstler, moderiert selbst Shows und beaufsichtigt die Qualitätskontrolle.
Neuer Hoteldirektor ist der Südafrikaner Larry Jackson. Er hatte in der Astor-Crew bereits jahrelang auf verschiedenen Service-Positionen gearbeitet.
Transocean Tours
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