Der Strassburger Flusskreuzfahrten-Anbieter CroisiEurope wird ab 2012 sein Angebot noch einmal erweitern und Mekong-Kreuzfahrten von August bis Ende April anbieten. Dazu hat die Reederei einen Chartervertrag auf vier Jahre für das Flussschiff Indochine mit der Compagnie Fluviale du Mékong abgeschlossen. Die Indochine wurde 2008 gebaut und bietet komfortablen Platz für nur 48 Gäste.
Bei Flusskreuzfahrten auf dem italienischen Po bekommt CroisiEurope, europäische Marktführer für Flussreisen und bisher einziger Anbieter von Po-Kreuzfahrten, 2012 Konkurrenz von nicko tours. 40 einwöchige Flusskreuzfahrten für ca. 134 Gäste ab/bis Venedig wird nicko tours mit der Bellissima anbieten.
Auch TUI FlussGenuss geht 2012 neue Wege: Im neuen Flusskreuzfahrten-Katalog mit 179 Kreuzfahrten der fünf TUI-Schiffe auf 38 Routen werden bewährte Angebote auf Rhein, Main, Mosel und Donau durch Kurzkreuzfahrten, Shopping- und Partyreisen ergänzt. Die dreitägigen Schnupperkreuzfahrten unter dem Motto „Entdeckerzeit“ sind schon ab 159 Euro zu buchen.
Insgesamt stehen die Zeichen in der Flusskreuzfahrt-Branche auf Zuwachs: So hat Viking River Cruises aus Basel seinen 2011 auslaufenden Chartervertrag mit der Premicon AG, München für die Viking Danube spontan um ein Jahr verlängert, da die Buchungen für 2012 bereits 60 Prozent über denen des Vorjahres liegen.
Die von Frank Sinatra gegründete American Academy of Hospitality Sciences verlieh der Deutschland, dem „Traumschiff“ der Deilmann-Reederei, bei einer Feier zum 30-jährigen Traumschiff-Jubiläum den „Six Star Diamond Award“. Gewürdigt wurde der „exzellente Service in den Bereichen Reise und Kulinarik sowie Luxusgüter und Luxusdienstleistungen.“
Grundlage für den Preis war das Urteil unabhängiger Tester zu Wellness-Angebot, Entertainment, Service und Küche. Der Deutsche Hotel- und Gaststättenverband bewertet die Deutschland mit „Fünf Sterne Superior“.
Auf der Jubiläumsfeier der beliebten deutschen ZDF-Serie „Das Traumschiff“, die am 20. August in Hamburg an Bord der Deutschland mit Film-Crew und zahlreichen Prominenten stattfand, haben die Reederei Peter Deilmann und das ZDF ihre Zusammenarbeit bis 2015 verlängert. Der Präsident des Deutschen Reiseverbands Jürgen Büchy betonte bei dieser Gelegenheit, dass das „Traumschiff“ seinen Anteil am Kreuzfahrt-Boom habe, welcher immer noch zweistellig wachse.
In April 2012 tritt sie ihren Dienst bei Hapag Lloyd an: die Columbus 2, ein Umbau der Insignia von der US-Reederei Oceania Cruises für knapp 700 Gäste im Premium-Kreuzfahrt-Segment. Wenn sie nächsten Sommer zu sieben- bis zwölftägigen Mittelmeer-, Ostsee- und Nordland-Kreuzfahrten mit vielen Kombinationsmöglichkeiten startet, punktet sie mit einer grossen Kabinenvielfalt und viel Aussicht.
Zwei Drittel der ab 20 m² grossen Kabinen haben einen Balkon, und 259 von 349 Kabinen sind Aussenkabinen. Wer noch mehr Raum wünscht, wählt eine der 62 Suiten: Die 52 grosszügigen Penthouse Suiten mit 24 m² grossem Wohnraum und sechs m² grossem Balkon eignen sich hervorragend für Familien, da sie mit Verbindungstüren und ausziehbaren Schlafsofas ausgestattet sind. Für höchste Ansprüche gibt es auf der Columbus 2 noch die vier 55 m² grossen Vista Suiten mit 18 m² Balkon und die sechs 60 m² grossen Owners Suiten mit 30 m² Balkon. Neben dem herrlichen Meerblick von den Teakveranden gehört auch der 24-Stunden Butlerservice zum Konzept dieser luxuriösen Art, auf dem Wasser zu wohnen.
Im neuen 166 Seiten-Katalog präsentiert Transocean ab sofort das Programm der Astor für 2012/13.
Neu dabei: drei- bis viertägige Nordsee-Schnupperkreuzfahrten ab Bremerhaven und eine Partynacht an den Hamburg Cruise Days im August 2012 sowie eine neukonzipierte sechzehntägige Kreuzfahrt entlang der Norwegischen Fjorde über das Nordkap bis in die Barentssee im Mai 2012.
Ebenfalls neu: die Begleitung aller Langstreckenflüge durch Transocean-Reiseleitungen sowie die Möglichkeit, auf der grossen Astor Afrika-Umrundung Einzelabschnitte nach Wahl auszusuchen.
Ab Ende Oktober wird die Costa Romantica auf der San Giorgio del Porto Werft in Genua für rund 90 Millionen Euro umgebaut und dabei bis Februar 2012 um zwei Halbdecks und 111 Kabinen vergrössert. Die Passagierkapazität auf Kreuzfahrten des Costa-Cruiseliners erhöht sich damit auf ca. 1.800 Personen, 120 der 789 Kabinen und Suiten erhalten einen eigenen Balkon.
Neu dazu kommen durch den Umbau ausserdem: eine Show-Lounge Bar, Kaffee- und Weinbars, ein Nachtclub und ein Kabarett sowie ein A-la-Carte-Restaurant. Der Spa-Bereich wird ebenfalls aufgewertet und erweitert und erhält ca. 50 Spa-Kabinen und sechs Spa-Suiten.
Das neue Innendesign der Romantica gestaltet das Londoner Designbüro Syntax und die schwedische Firma Tillberg Design, die auch das Kabinendesign der Project Breakaway-Schiffe für NCL entwirft.
Nach solchen umfangreichen Neuerungen soll auch der Name der Romantica in Neoromantica geändert werden.
Am 21. Juli wurde die Celebrity Silhouette feierlich in Hamburg getauft. Sie war das erste Schiff der Solstice-Klasse, das die Reederei nicht in den USA oder Grossbritannien taufen liess. Die Patin Michelle Morgan ist CEO von Signature Travel Network, einem amerikanischen Reiseverband für anspruchsvolle Kunden und sehr engagiert im Kampf gegen Brustkrebs.
Der schneeweisse Täufling machte bei der Taufe und dem anschliessenden Start auf seine Jungfernfahrt ins Mittelmeer eine ausgezeichnete Figur, wovon wir von cruise.ch uns selbst überzeugen konnten. Die Celebrity Silhouette ist 315 m lang, 37 m breit und bietet auf 13 Passagierdecks Platz für ca. 2.900 Gäste, die meisten Kabine haben einen eigenen Balkon. Mit elf ausgezeichneten Restaurants hat man an Bord kulinarisch eine grossartige Auswahl. Schöne Spielerei: Im Restaurant Qsine dienen iPads als Speisekarten. Weitere Neuheiten sind: der erste Open-Air-Grillplatz an Bord eines Kreuzfahrtschiffs, über 2000 m² echter Rasen im Lawn Club und Alcoves genannte Strandkörbe als gemütliche Rückzugsorte. Wie ihre Schwesterschiffe Solstice, Equinox und Eclipse wurde die Silhouette auf der Meyer-Werft in Papenburg gebaut. 2012 soll mit der Reflection das fünfte und letzte Schiff der Solstice-Klasse folgen. Die Gesamtkosten für die Baureihe gibt Celebrity Cruises mit 3,7 Mrd. US-Dollar an.
Viel Neues gibt es kurz- und langfristig bei MSC Kreuzfahrten: Im Folder „Heisse Herbst-Specials inklusive Taschengeld“ präsentiert MSC 33 herbstliche Mittelmeerkreuzfahrten von September bis November als Sonderangebote und mit bis zu 150 Euro Bordguthaben pro Kabine. Die Herbstrouten von Lirica, Splendida und Fantasia führen dabei ab Genua ins westliche Mittelmeer, die Sinfonia startet ab Livorno/Florenz. In Richtung östliches Mittelmeer stechen Armonia, Magnifica und Musica ab Venedig in See sowie Splendida und Orchestra ab Genua. Auf Kreuzfahrgäste ab 60 wartet bei Buchung einer Kreuzfahrt aus dem Winterkatalog „Reisen zu besten Preisen – Sonniges Mittelmeer Winter 2011/2012“ ein Extrabordguthaben von 50 Euro pro Kabine. Diese Kreuzfahrten von Splendida, Fantasia und Magnifica finden zwischen November 2011 und März 2012 statt und müssen bis 31. Oktober gebucht sein.
Darüber hinaus bietet MSC Kreuzfahrten auf Reisen ins Mittelmeer, nach Abu Dhabi und die Emirate sowie ins Nordland das neue, vorab zu buchende Getränkepaket “Allegrissimo” an. Für 23 Euro pro Tag sind für Erwachsene jederzeit fünf verschiedene Weine, Bier, Wasser und Softdrinks in allen Inklusiv-Restaurants inbegriffen sowie zusätzliche Getränke bis zu sieben Euro bzw. US-Dollar an den Bars. Für Kinder kostet das alkoholfreie Getränkepaket 12 Euro.
Im Juni 2012 wird dann der Starkoch Kolja Kleeberg eine MSC Gourmet-Kreuzfahrt der Lirica von Hamburg nach Amsterdam begleiten und die Kreuzfahrtgäste mit mehreren Menüs von seiner Hand verwöhnen. Und damit den Reigen von fünf geplanten MSC Gourmet-Kreuzfahrten abschliessen.
Im November verlässt mit der Marina das älteste Costa-Schiff (Baujahr 1990) nach 20 Jahren die Flotte. Die Kreuzfahrten der Marina im Roten Meer übernimmt, wie bereits berichtet, zunächst die Grand Voyager, die zur Zeit noch zur der Iberocruceros-Flotte gehört. Einen Neubau für fast 5.000 Gäste hat Costa Crociere bereits bei der italienischen Fincantieri Werft bestellt. Das neue Schiff soll im Oktober 2014 ausgeliefert werden und wird mit 132.500 t und 1.854 Kabinen für bis zu 4.928 Passagiere das grösste italienische Kreuzfahrtschiff werden. Das neue Schiff folgt auf die Fascinosa (114.500 Tonnen, 3.800 Gäste), die im Mai 2012 getauft wird, und soll die Concordia-Klasse mit Samsara Spa und gigantischer Kinoleinwand auf dem Pooldeck weiterentwickeln. Costa hat in den vergangenen zehn Jahren zehn neue Cruiseliner für über fünf Milliarden Euro auf der Fincantieri Werft in Auftrag gegeben.
Während Konkurrent Costa Crociere seinen Kreuzfahrt-Neubau für 2014 wie gewohnt bei der italienischen Fincantieri Werft in Auftrag gegeben hat, bestellte die Rostocker Reederei AIDA Cruises überraschenderweise zwei neue Clubschiffe bei Mitsubishi Heavy Industries in Japan. Die neuen Kreuzfahrtschiffe sollen neue Maßstäbe bei Ausstattung und Umweltfreundlichkeit setzen, mit 125.000 BRZ sowie Platz für 3.250 Gäste rund ein Drittel grösser ausfallen als ihre Vorgänger und zusammen ca. 910 Millionen Euro kosten. Liefertermine für die neuen Kreuzfahrt-Riesen sind März 2015 und 2016.
Die beiden Vorgängerschiffe, die im Mai 2012 (AIDAmar) und Frühjahr 2013 in Dienst gestellt werden sollen, hatte AIDA bei der Meyer Werft in Papenburg bestellt. An Mitsubishi Heavy Industries hatte Carnival Corporation, zu der AIDA-Reederei gehört, zwei Aufträge für zwei Kreuzfahrtschiffe vergeben, die 2004 geliefert wurden. Wenn alles planmäßig verläuft, wird die AIDA-Flotte durch die Neuaufträge bis 2016 auf zwölf Schiffe anwachsen.
Überraschend und kurzfristig hat Louis Cruise Lines die Winter-Mittelmeer-Kreuzfahrten der Louis Majesty vom 7. November 2011 bis 29. Februar 2012 ab/bis Genua abgesagt und alle Buchungen gestoppt.
Wie ein Konzernsprecher erklärte, wolle man sich aus strategischen Gründen auf Abfahrten ab Piräus konzentrieren. Die Majesty geht nun statt ins Mittelmeer über Winter zu ihrer jährlichen Wartung ins Trockendock. Die griechisch-zypriotische Reederei Louis Cruises besitzt neun Kreuzfahrtschiffe, von denen zwei an TUI verchartert sind. Die Louis Majesty wurde 1992 als Royal Majesty getauft und von Majesty Cruise Line in Dienst genommen, 1997 wechselte sie zu NCL und war bis 2008 als Norwegian Majesty unterwegs. Mitte 2008 kaufte Louis Cruises das Schiff, das noch bis Ende 2009 unter Vollcharter von NCL blieb. Im März 2010 wurde die Louis Majesty bei einer Kreuzfahrt im Mittelmeer in einem Sturm so unglücklich von einer Riesenwelle getroffen, dass eine grosse Glasscheibe brach und zwei Passagiere starben.
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